【国五排放标准】“国五排放标准”是中国在2016年实施的第五阶段机动车污染物排放标准，旨在进一步减少汽车尾气对环境的污染。该标准对汽油车和柴油车的排放限值进行了严格规定，提高了车辆的环保性能，推动了新能源汽车的发展。
国五标准的实施标志着我国汽车排放控制进入了一个新的阶段，相比之前的国四标准，国五在氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）和颗粒物（PM）等污染物的排放限值上都有明显降低。这一标准的出台不仅有助于改善空气质量，也为后续国六标准的过渡打下了基础。
以下是对“国五排放标准”的总结与对比表格：
| 项目 | 国五标准 | 国四标准 |
| 实施时间 | 2016年 | 2013年 |
| 适用范围 | 新生产、销售的轻型汽车 | 新生产、销售的轻型汽车 |
| 排放污染物 | CO、HC、NOx、PM | CO、HC、NOx、PM |
| CO限值（g/km） | ≤0.5 | ≤0.8 |
| HC+NOx限值（g/km） | ≤0.15 | ≤0.2 |
| PM限值（g/km） | ≤0.025 | ≤0.04 |
| 油品要求 | 92及以上汽油，硫含量≤50ppm | 92及以上汽油，硫含量≤50ppm |
| 对车辆技术影响 | 提高发动机效率，增加三元催化装置 | 基础排放控制 |
国五标准的实施对汽车行业提出了更高的技术要求，促使车企加快技术研发与升级。同时，也对消费者购车选择产生了一定影响，推动了更环保车型的市场占有率提升。
总体来看，“国五排放标准”是我国环境保护政策的重要组成部分，为实现蓝天白云的生态环境目标做出了积极贡献。